292 380 ₴
KENTAVR 404SU — это мощный трактор без кабины, предназначенный для интенсивной работы в сельском хозяйстве, на стройке или в коммунальной сфере. Благодаря полному приводу, надежному дизельному двигателю и прочной трансмиссии, он легко справляется с тяговыми нагрузками и работами с навесным оборудованием.
Модель оснащена 4-цилиндровым двигателем КМ490ВТ объемом 2545 см3 с системой жидкостного охлаждения и электрофакельным подогревом. Максимальная мощность — 40 к.с., что обеспечивает эффективную тягу даже на низких оборотах. Металлическая сетка с масляной ванной и прозрачный моноцилон очищают воздух в сложных условиях. Объем топливного бака – 35 литров, что позволяет работать без перерывов на дозаправку в течение всего дня.
Трактор оснащен механической коробкой передач с двумя диапазонами и формулой (4+1)×2. Это позволяет работать с большой вариативностью скоростей — от 0,39 до 31,97 км/ч. Передний мост отключается вручную, обеспечивая лучшую маневренность и экономию топлива. Гидрообъемный руль с двухсторонним цилиндром и рукоятями быстрого поворота, раздельные тормоза и высокий клиренс (390 мм) — все это способствует уверенному движению на разных типах почвы.
Сзади 3-точечная навесная система с двумя выносными гидроцилиндрами выдерживает до 550 кг нагрузки. Вал отбора мощности с оборотами 540/720 об/мин позволяет подключать большинство навесных агрегатов. Трактор имеет четыре гидровыхода, жесткие боковые тяги с регулировкой, а также удобное буксирное приспособление - маятниковую серьгу. Рабочая жидкость циркулирует по отдельности, обеспечивая стабильную работу гидросистемы.
Водительское сиденье имеет амортизацию и регулировку по расстояние. Панель приборов комбинированная — со стрелками и световыми индикаторами. Электрооборудование: передние и задние фары, указатели поворотов, гнездо для прицепа, сигнализация, а также мощный генератор на 750 Вт. В стандартную комплектацию входят металлические крылья и ящик для ЗІП.
KENTAVR 404SU - идеальный трактор для тех, кто ищет баланс между мощностью, функциональностью и надежностью в технике среднего класса.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | є |
| Блокування диференціала заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Тормоз | задні барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Дополнительное оборудование | немає |
| Додаткове обладнання кабіни | немає |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1440 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбина | немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Кліренс, мм | 310 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектация | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Кількість й розташування циліндрів | 4 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0809 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | є |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,15 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | Кислотна, 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6 |
| Об’єм паливного бака, л | 35 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкісь назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подачі пального |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Панель приборов | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передня навісна система | немає |
| Передній міст | Вимикається, вмикається важелем із місця водія |
| Воздушный фильтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном |
| Привод гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Примусове опускання | є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | є |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Рульове керування | ГОРУ |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуска | Электростартер |
| Система смазки | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |