33 642 ₴
31 373 ₴
Мотоблок МБ40-1С/G-2F – новинка в лінійці бензинових мотоблоків Kentavr.
Він чудово виконує обробку ґрунту на ділянках малого та середнього розміру з різними типами ґрунту. Втім, МБ40-1С/G-2F подужає і більшу площу − просто на це потрібно буде трохи більше часу.
МБ40-1С/G-2F чудово культивує ґрунт у місцях, куди складно або неможливо заїхати трактором. Зокрема − між виноградниками, під кущами, на грядках, квіткових клумбах, у теплицях тощо.
З МБ40-1С/G-2F працювати просто. Головна перевага цього мотоблока − значно менше навантаження на руки оператора, якщо порівнювати з іншими моделями середнього рівня потужності. З ним легко і комфортно може працювати людина, яка не має хорошої фізичної підготовки.
Зниження навантаження відбувається завдяки компоновці, характерній для набагато потужніших професійних машин, а саме − роторна ґрунтофреза винесена назад і приводиться в дію через окремий ланцюговий редуктор.
У свою чергу, поступальний рух усього агрегату вперед або назад здійснюється завдяки ведучим колесам із шевронним протектором «ялинка» розміром 4.00-8.
Така конструкція мотоблока має численні переваги і працювати з ним набагато легше, зручніше та ефективніше.
Коробка перемикання передач. Вдосконалена КПП з 2 передачами вперед і 1 назад – дозволить виконати будь-які задачі з культивації та обробки ґрунту. Наявність нейтралі – мотоблок можна перекотити без увімкненого двигуна.
Важіль фрези має 3 положення – напрямок обертання вперед/вимкнено/напрямок обертання назад.
Потужність бензинового двигуна − 7 к.с. Цього цілком достатньо для культивації більшості типів ґрунтів, за винятком кам’янистих.
Навіть якщо в ґрунті присутні рослинні залишки або бур’яни, вони без проблем перемелюються роторною ґрунтофрезою, що обертається з високою швидкістю до 565 об/хв.
Головне − вчасно чистити ножі фрези. Для зручності очищення фрези задня частина захисного крила зроблена відкидною.
Кермо регульоване за висотою і напрямком.
Сумісність із навісним обладнанням. Ще одна відчутна перевага мотоблока МБ-40-1С/G-2F перед звичайними культиваторами − можливість роботи з іншими навісними інструментами. Можна (через спеціальне перехідне зчеплення) встановити підгортальник, плуг або плоскоріз. Завдяки тому, що можна вимкнути ґрунтофрезу – це буде робити доволі зручно.
До речі, якщо ґрунт пухкий, можна встановити металеві ґрунтозачепи замість пневматичних коліс − для кращого зчеплення. Таким чином, зупинивши свій вибір на мотоблоці МБ-40-1С/G-2F, ви отримуєте надійного і універсального помічника в будь-якому господарстві.
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
|---|---|
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Основні | |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Ємність паливного бака, л. | 3,6 |
| Інше обладнання | Немає |
| Вал отбора мощности | Немає |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1700х700х950 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Електрообладнання | Немає |
| ЗІП | У комплекті |
| Колія коліс, мм | 405 |
| Кількість передач | 2/1 + нейтраль |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигуна | 170F |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 275; 565/305 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 2,5; 6,5/2,2 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,6 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,5 |
| Обсяг системи охолодження, л | Немає |
| Повітряний фільтр | Двоступеневий (з масляною ванною) |
| Потужність двигуна, к.с. | 7,0 |
| Привід фрези | Ланцюговий |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 212 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм х 235 мм / 24 од. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 95/95 |
| Спосіб включення заднього ходу | Окрема передача |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо від транспортувальних коліс (активна фреза) |
| Струмок для підключення активного навішування | Немає |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL- |
| Тип охолоджуючої рідини | Немає |
| Тип палива | Бензин |
| Тип приводних ременів | Немає |
| Тип приводу трансмісії | Прямий |
| Тип причіпного пристрою | Немає |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою і напрямком |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Немає |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Ширина захоплення ґрунтової тканини, мм | 500, 650 |