HORST L504CCU – это модель, которую выбирают фермери и владельцы хозяйственных хозяйств, когда нужен трактор с хорошим запасом мощности, но без чрезмерного отягощения дополнительным весом, как в профессиональной технике. Он подходит для земледелия, коммунальных работ, заготовки кормов и ежедневных задач на ферме, где важна стабильность, комфорт и надежность.
Эта модель создана для тех, кто хочет иметь технику «на все случаи жизни», но при этом не переплачивать за сложные решения. Рассмотрим ключевые особенности, которые делают HORST L504CCU практичным и долговечным вариантом для современных аграрии.
В тракторе HORST L504CCU установлен 4-х тактный дизельный двигатель КМ495ВТ с непосредственным впрыском. Четыре вертикально расположенных цилиндра и рабочий объем 3170 см3 обеспечивают мощность 50 к.с. (36.8 кВт). Это оптимальный показатель для смешанных работ, от обрабатывающей почвы до работы с активными навесными агрегатами.
Электрофакельная свеча в впускном коллекторе помогает запускать двигатель в холодную погоду, когда стандартного подогрева недостаточно. А многоступенчатый воздушный фильтр с бумажным элементом защищает мотор от пыли, удлиняя его ресурс.
Объем топливного бака 48 литров позволяет работать длительное время без дозаправки. Это особенно удобно во время оранжки, кошения или длительных транспортных переездов.
Трактор HORST L504CCU оснащен механической шестеренчатой трансмиссией с формулой (4×2)+(4×2). По сути это означает, что оператор имеет широкий диапазон скоростей для различных видов работ (повельных, силовых и транспортных).
Отдельная реверсивная коробка (вперед-нейтраль-назад) упрощает маневрирование, особенно с навесным оборудованием или при работе на ограниченных участках. Дводочная муфта сцепления постоянно замкнутого типа обеспечивает плавное переключение передач даже при высокой нагрузке. Это уменьшает усталость оператора и продлевает ресурс трансмиссии.
Гидрообъемное рулевое управление с отдельным насосом делает управление легким, ведь этот трактор HORST слушается даже на малой скорости или с подключенным навесным оборудованием. Полный привод 4×4 и блокировка дифференциала заднего моста улучшают проходимость на мягком грунте, во время дождей или зимой.
Трактор HORST L504CCU является универсальным помощником для фермера, ведь открывает перед фермерами широкие возможности для работы с дополнительным навесным оборудованием.
В комплектации трактора HORST L504CCU предусмотрено все, чтобы оператор мог работать часами без лишней нагрузки на спину и ноги:
Трактор HORST укомплектован освещением, внешними зеркалами и аварийной сигнализацией, что повышает безопасность во время вечерних или транспортных работ.
Это трактор HORST создан для тех, кто ищет надежную технику среднего класса, рассчитанную на ежедневную эксплуатацию. Мощный двигатель, простой в обслуживании управления и широкий набор гидравлических возможностей делают HORST L504CCU универсальным помощником на ферме или коммунальном предприятии. Он сочетает реальную функциональность с комфортом, позволяя вам сосредоточиться на работе, а не на технических нюансах. Также хотим отметить, что важно обращаться к официальных дилеровведь это является гарантией качества, сервисной поддержки и настоящих заводских характеристик.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×15 / 2×2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | Н/д |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компрессор | Є |
| Кондиционирование | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Воздушный фильтр | Багатоступеневий із паперовим елементом |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигателя | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |