SPARK SP200-5E — ідеальний вибір для шанувальників пригод і практичних рішень. Цей двомісний квадроцикл із заднім приводом (4х2) створений для подолання ґрунтових стежок, лісів або полів. З двигуном 177 см3 і потужністю 10 л. с. він забезпечує легке подолання перешкод і комфортну швидкість до 60 км/год. Вантажність 150 кг і бак на 6,5 л дають змогу брати із собою все необхідне та проїжджати до 200 км. Автоматична коробка передач із реверсом і легка маса 198 кг роблять його максимально простим у керуванні, а міцна конструкція та надійна підвіска гарантують стабільність і комфорт на бездоріжжі.
Цифровий спідометр на панелі — це не просто цифри, а ваш особистий навігатор. Він показує всі необхідні параметри, як-от швидкість, оберти, пробіг і рівень палива в реальному часі, даючи змогу вам контролювати поїздку, не відвертаючи уваги.
Коли, проїжджаючи через зарослі, гілки дряпають, а до того ж неминуче мьорзнуть долоні, захист рук водія та ручки з підігрівом стають порятунком. Ці елементи оберігають від вітру та бруду, а підігрівання активується одним натисканням, завдяки чому ви будете їхати з теплими руками, немов у рукавичках, фокусуючись тільки на дорозі. Ця, лише на перший погляд, дрібниця зробить довгі поїздки приємними, а не стомливими.
Дзеркала заднього огляду дають повний огляд позаду, завдяки чому ви точно бачитимете, чи доганяєте хтось, чи все спокійно, що неабияк підвищує безпеку на вузьких стежках.
Фігурні передні фари на світлодіодах — це не просто світло, а потужний потік, який пронизує темряву на 100 метрів вперед. З габаритними вогнями вони роблять вас помітним для інших, а витрата енергії мінімальна, адже батарея тримає довго.
Квадроцикл SPARK SP200-5E обладнаний заднім навісним комбінованим ліхтарем, на світлодіодах із гальмом, габаритами та покажчиками поворотів. Він сигналізує іншим учасникам дорожнього руху про ваші маневри чітко та яскраво. У сутінку це ваш щит, який запобігає дрібним аварії та додає впевненості.
Додаткові фари спереду підсилюють основне світло, ідеально для нічних прогулянок або туману. Вони освітлюють ті ділянки дороги, куди стандартні фари не дістають. Це як другий зір, адже ви помічаєте перешкоди раніше, роблячи поїздку безпечнішою та динамічнішою, без зайвої втоми для очей.
Пульт дає змогу запускати двигун або сигналізацію з 10 метрів, що особливо зручно, коли квадроцикл стоїть у гаражі або на паркінгу. Вам досить натиснути кнопку — і він готовий. Це дуже заощаджує час і до того ж додає сучасності.
Передній багажник представлений як плоскі платформи з бампером. Це не тільки місце для речей, але й амортизатор у разі легких зіткнень із гілками або камінням. Він розподіляє навантаження, оберігаючи раму, і дає змогу кріпити інструменти без ризику. Ця особливість зробить вас готовим до будь-яких несподіванок.
SPARK SP200-5E обладнаний напівм'якою й ергономічною спинкою на сидінні, яка фіксує спину пасажира або вашу під час довгих поїздок. Вона знижує втому, даючи змогу розслабитися на нерівностях, немов у кріслі, що особливо ідеально для сімейних виїздів, де комфорт для всіх на першому місці.
Тримач для телефона на кермі утримує пристрій стабільно, щоб ви могли дивитися на GPS або слухати музику, не відвертаючи увагу. З протиковзним фіксатором він точно не впаде на кочках. Це ваш помічник для орієнтування, який зробить поїздку інформативнішою та веселішою. А порт USB поруч дає змогу заряджати телефон або плеєр, завдяки чому вас не потурбують розряджені батарейки посеред лісу. Це прості речі, але вони роблять вашу поїздку сучасною та зручною.
Алюмінієві диски на всіх колесах зменшують масу, покращуючи розгін і маневреність — ви відчуєте, що квадроцикл реагує миттєво. Крім того, вони стійкі до корозії від бруду або води, слугують довго, додаючи зовнішності спортивності без зайвої ваги.
Оливне охолодження двигуна з об'ємом картера 1,1 л тримає температуру стабільною навіть на довгих підйомах. Балансувальний вал і повітряний фільтр нульового опору зменшують вплив вібрації та пилу, а максимальні 7500 об./хв забезпечать потужність без перегрівання.
SPARK SP200-5E — це не просто квадроцикл, а інвестиція у ваші пригоди. Із системою подавання палива самопливом, змінними фільтрами та ланцюговим приводом він простий у догляді, а 2 клапани з верхнім розподілом забезпечують ефективність. Виберіть його — і відчуйте, як поїздки бездоріжжям стають впевненішими та комфортнішими.
| Основні | |
|---|---|
| Тип | Квадроцикл |
| Сумісність з моделлю | C10 |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ — тип, ємність, А·год | 9 |
| Амортизатори задні | Олійні |
| Амортизатори передні | Олійні |
| Балансувальний вал | Да |
| Повітряний фільтр | Нульового опору |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1895x1080x1110 |
| Генератор, (напруга, В)/ (потужність, Вт) | 14 / 85 |
| Вантажність, кг | 150 |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | Н/д |
| Диски задніх коліс | Алюмінієві |
| Диски передних колес | Алюмінієві |
| Додатково | Захист рук, ручки з підігрівом, дзеркала заднього огляду, USB-порт, тримач для телефона, пульт дистанційного керування |
| Додаткові фари | Да |
| Задний багажник | Плоска платформа з пластиковим покриттям |
| Задня оптика | Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів — світлодіодні |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захисна накладка на глушнику | Хромована |
| Колісна база, мм | 1225 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнее |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 198 |
| Коробка передач | Автоматична, варіатор і реверс |
| Максимальна швидкість, км/год | 60 |
| Максимальні оберти колінчастого вала двигуна, об/хв | 7500 |
| Оливний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | GY6 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л.с.) | 7,3 (10) |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3 |
| Об'єм картера двигуна та коробки передач, л | 1,1 |
| Об'єм паливного бака, л. | 6,5 |
| Передний багажник | Плоска платформа з пластиковим покриттям |
| Передня оптика | Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні зі світлодіодами. Вказівники поворотів |
| Підвіска задніх коліс | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска передніх коліс | Незалежна важільна з амортизаторами |
| Підніжки водія | Платформного типу з антиковзними накладками |
| Приладна панель | Цифровий спидр |
| Привод задних колес | Ланцюгове передавання |
| Привод передних колес | Немає |
| Протиугінна сигналізація | Да |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 177 |
| Розмір шин: (передня/задня) | 23x7-10/22x10-10 |
| Рама | Трубчастий сталевий каркас |
| Розташування розподільного вала | Н/д |
| Сидіння | Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке зі спинкою |
| Система подавання палива | Самотек |
| Зчеплення | Автоматична відцентрова муфта |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип квадроцикла | Позашляховий туристичний |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетична моторна олива SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип охолодження | Олійне |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип протектора (передний/задний) | Спортивний |
| Тип стартера | Електростартер |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не менш ніж 92 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Гальмівна рідина | DOT-3, DOT-4 |