50 534 ₴
Мотороллер SPARK SP150S-17R — комфортный городской транспорт для ежедневных поездок
SPARK SP150S-17R — это универсальный городской мотороллер в формате классического скутера с расширенным функционалом и современной эргономикой. Благодаря надёжной конструкции, экономному двигателю и удобной посадке, он идеально подходит для поездок по городу, пригороду или на дачу.
Модель оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 1P57QMJ объёмом 150 см³, который выдаёт мощность 8,3 л.с. Карбюраторная система питания, воздушное принудительное охлаждение и оптимизированная конструкция делают мотор надёжным в жаркое время. Вариаторная трансмиссия с автоматическим сцеплением позволяет избежать случайных переключений передач, делая управление простым даже для новичков. Старт — электрический или с помощью кикстартера, зажигание — электронное CDI.
Прочная трубчатая рама, легкосплавные диски с множеством спиц и колёса 13 дюймов обеспечивают стабильность и устойчивость. Передняя подвеска — телескопическая вилка с масляными амортизаторами, задняя — маятниковая с двумя пружинными амортизаторами. Передний тормоз — дисковый гидравлический, задний — классический барабанный, что обеспечивает эффективное торможение при любых условиях.
Приборная панель оборудована спидометром, тахометром, одометром и индикаторами топлива, поворотов и дальнего света. Передняя двойная блок-фара с лампами накаливания интегрирована в обтекатель, как и задний комбинированный фонарь. Сиденье — полноразмерное, комфортное для двух человек. Есть полноразмерный задний багажник и стандартный кофр, а также держатель для сумки. Установлена противоугонная сигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя.
Максимальная скорость — до 85 км/ч, расход топлива — всего 2,5 л/100 км. Объём бака 6 литров обеспечивает хорошую автономность для городских условий. При этом конструкционная масса всего 112 кг, а грузоподъёмность — до 150 кг. Плоский пол, удобные подножки, дополнительные опции и простое обслуживание делают SP150S-17R выгодным выбором для тех, кто ищет мотороллер для ежедневного использования.
SPARK SP150S-17R — это полноценный городской мото, который сочетает простоту, надёжность и современную эргономику. Отличный вариант для тех, кто хочет купить мотороллер компактного формата без лишних затрат.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Dacia |
| Тип | Мотороллер |
| Совместимость с маркой | Dacia |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ - тип, емкость, А*ч | 7 |
| Амортизаторы задние | Пружинные |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Блокировка замка зажигания | Нет |
| Блокировка поворота руля | От замка зажигания |
| Воздушный фильтр | Поролоновый плоский с полимерной сеткой |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1970x697x1153 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 85 |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой много-спицевый |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой много-спицевый |
| Дополнительно | Крепления для сумки, дистанционный запуск двигателя |
| Задний багажник | Полноразмерный |
| Задняя оптика | Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов с лампами накаливания. |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Защитная накладка на глушителе | Хромированная |
| Колесная база, мм | 1400 |
| Количество и расположение клапанов | 2, верхнее |
| Количество мест | Двухместный |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Конструкционная масса, кг | 112 |
| Коробка передач | Бесступенчатый клиноременной вариатор |
| Кофр для мотошлема | Не быстросменный |
| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
| Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 7500 |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Модель двигателя | 1P57QMJ |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 6,1 (8,3) |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,5 |
| Объем картера двигателя, л | 0,8 |
| Объем топливного бака, л. | 6,0 |
| Передняя оптика | Двойная блок-фара встроенная в обтекатель, с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов с лампами накаливания. |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка |
| Подножки водителя | Плоский пол |
| Подножки пассажира | Объединенные с водительским |
| Приборная панель | Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты |
| Привод заднего колеса | Качающийся блок "двигатель-трансмиссия" |
| Противоугонная сигнализация | С функцией дистанционного запуска двигателя |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 150 |
| Размер шин: (передняя/задняя) | 130/60-13 / 130/60-13 |
| Рама | Трубчатый каркас |
| Сиденья | Дорожного типа, полужесткое, полной длины. |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Сцепление | Автоматическое центробежное |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Тип мотороллера | Городской универсальный |
| Тип охлаждения | Принудительное воздушное |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип протектора (передний/задний) | Дорожный шоссейный |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Топливные фильтры | Сменный на топливопроводе |
| Тормозная жидкость | DOT-3, DOT-4 |