159 395 ₴
Когда сезон в разгаре, работы на земле – по шею. Но что мы имеем? соседний третий день кормит обещаниями, майки гнут космические цены, а время и деньги просто разлетаются. Если надоело от кого-то зависеть,изнанкуть чужим капризам и переплачивать - есть трактор HORST 244ВР.
Под капотом установлен тяжелый 4-х тактный дизель ZS1115 (1194 см3) на 24 к.с. с непосредственным впрыском. Этот атмосферик выдает бешеный крутящий момент на низких оборотах: за счет объема он уверенно превзойдёт под пугаем даже на том тяжелом суглинку. Надежно спасает от износа поршневую контактно-смазочный фильтр с масляной ванной. А полноценное водяное охлаждение гарантирует, что трактор спокойно будет высаживать участок в самую жару.
Мощность через ременной привод раздает механика на 6 передач вперед и 2 назад — от ползучей тяги на целине до быстрой доставки прицепа. Эксплуатационная масса 862 кг окончательно убирает буксирование под тяжелой нагрузкой. При этом полный подключаемый привод 4х4 и зубастые колеса (передние 6.0-14, задние 7.5-20) с «елочкой» держат железное сцепление, в то время как агропросвет 290 мм позволяет чисто минаты межрядья и крутиться на грядках.
Полноценная трехточечная навеска оснащена массивными продольными тягаами, регулируемыми вертикальными винтами и боковыми винтовыми стяжками. Ее гидроподъемник работает от отдельного шестеренчатого насоса, поэтому давление в системе стабильно и не зависит от оборотов двигателя. Активные агрегаты запускает шестишлицевый ВВП на 540 об/мин. Все соединения зафиксированы быстросъемными пальцами с удобными кольцевыми шплинтами-чеками.
Ровный пол и амортизированное сиденье, регулируемое по расстоянием до руля, существенно добавляют удобства. Технические характеристики выведены на отдельные указатели — это надежно, ведь при поломке меняется лишь один прибор, а не вся панель. Аккумулятор на 60 Ач и генератор на 14 В гарантируют запуск из полуоборота и стабильный ток в сети. Для уверенных поездок и маневров на борту уже есть зеркала заднего вида и полный комплект светотехники.
Трактор HORST 244ВР – это исключительно о рациональности, где каждый узел работает на результат. Никаких переплат за избыточные опции! Вы получаете выносливую рабочую лошадку, что без лишних капризов закрывает задачи в поле, на грядках или при перевозке грузов.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 290 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2750х1200х1820 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | Немає |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів і габарити, задній стоп-сигнал |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | Немає |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі |
| Експлуатаційна маса, кг | 862 |
| Електророзетка для підключення причепа | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 210 |
| Колісна база, мм | 1460 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 980 |
| Колія передніх коліс, мм | 955 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | ZS1115 |
| Муфта зчеплення | Cуха, одноступінчаста, дводискова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 1,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/60 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/- |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 17,6 (24) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 1194 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 4 |
| Об’єм паливного бака, л | 9,5 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 3 вперед, нейтраль, реверс |
| Панель приборов | Механічна з окремим індикатором |
| Передні крила | Металеві |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | Гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Немає |
| Розмір задніх шин | 7,5-20 |
| Розмір передніх шин | 6,0-14 |
| Рульове керування | Механічне |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На пружинному амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,8-34,2 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,9-11,9 |
| Тип двигателя | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |