784 080 ₴
KENTAVR H 504BCCU — надійний трактор із 4-циліндровим дизельним двигуном QC4102T50 потужністю 50 к.с., який вирізняється економністю, довговічністю і простотою обслуговування. Завдяки повному приводу 4×4, механічній трансмісії з окремою реверсною коробкою і гідрооб’ємному керуванню трактор забезпечує стабільність і маневровість під час польових, комунальних та транспортних робіт.
Чотирициліндровий дизельний двигун об’ємом 3857 см³ із упорскуванням палива. Система очищення повітря з контактно-масляним фільтром і циклонним сепаратором працює ефективно навіть у запилених умовах. Електрофакельна свічка полегшує запуск у холодну пору. Об’єм паливного бака 140 л забезпечує тривалу роботу без дозаправлення.
Механічна коробка передач зі схемою (4×3)+(4×3) та дводискове сухе постійно замкнуте зчеплення. Передній міст із можливістю відключення, гідрооб’ємне керування з окремим насосом і баком забезпечують точність керування. Барабанні гальма із роздільними педалями та синхронізація дій надають впевненості під час роботи.
Триточкова задня навісна система з гідропідйомником, привод від двох гідроциліндрів. ВВП із частотами 540 і 1000 об/хв для підключення широкого спектра навісного обладнання. Чотири гідровиходи із швидкороз’ємними муфтами. Додаткові вантажі на передній і задній осях підвищують стійкість.
За склом кабіни — опалення, кондиціонер, комфортне сидіння з амортизатором і підлокітниками. Панель приладів — цифрова, з усіма необхідними індикаторами. Є електророзетка для причепа, повний набір світлотехніки, дзеркала та сигналізація.
KENTAVR H 504BCCU — ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і комфортний повнопривідний трактор середнього класу для фермерів і комунальних служб.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | 570 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4270*1750*2740 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 8×25 / 4*22 |
| Додаткові понижувальні коробки | 3 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 3220 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 400 |
| Колісна база, мм | 2100 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1350 |
| Колія передніх коліс, мм | 1310 |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 830 |
| Модель двигуна | QC4102T50 |
| Муфта зчеплення | Дводискова, суха, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,6 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,0 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14В/750Вт |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 3857 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 140 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 12+12+нейтраль |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | 3-х ступеневий, паперовий, з циклоном |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Розмір задніх шин | 11,0-32 |
| Розмір передніх шин | 8,3-24 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |