34 755 ₴
32 752 ₴
Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – найпотужніший серед дизельних моделей «ДТЗ».
На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 510ДН-К.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків «ДТЗ».
У комплекті великі колеса 5.00-12, на них встановлені обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.
На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
| Основні | |
|---|---|
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше обладнання | Диски захисту рослин |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | Немає |
| Вал отбора мощности | Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1780х670х910 / 1780х1400х805 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня оливи | Немає |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Електрообладнання | Немає |
| ЗІП | У комплекті |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 10=(3+1+1)×2 |
| Модель двигуна | 188FА |
| Місткість паливного бака, л | 4,0 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 366 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 16; 83; 140 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,1; 5,5; 9,4/1,7 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,3 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 2,6 |
| Об’єм системи охолодження, л | Немає |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Потужність двигуна, к. с. | 12,0 |
| Привод фрезі | Прямий із конічним редуктором |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 438 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 40 од. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Спортивна маса на колесах/на фрезах, кг | 131 / 134 |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | Немає |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Тип палива | Дизельне |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестерень |
| Тип приводних пасів | Немає |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Транспортні колеса | 5.00-12 з обгінними розблокіраторами |
| Ширина захоплення ґрунтофрезі, мм | 880, 1140, 1400 |