1 162 910 ₴
Все колись завершується. Так і МТЗ-он докручує останні кола на лану: скільки його не вдосконалюй і не покращуй, а до вимог сучасного господаря він уже явно не дотягує. У категорії 90-сильних машин його просто скинув убік «збитий боєць» — трактор Hanwo 904, який одним лише своїм виглядом змушує конкурентів нервово курити в коридорі!
Підкапотний простір вкритий «шумкою», а для зручності обслуговування є власне освітлення. За тягу відповідає 4-циліндровий турбодизель об’ємом 3,5 л з високоефективним повітряним фільтром. Паливна економність забезпечується прямим упорскуванням, а для стабільного запуску взимку — електрофакельна свічка. Паливних баків два (80+60 л) — по обидва боки під кабіною, також є додатковий прозорий фільтр для контролю пального.
Портальний передній міст із бортовими редукторами забезпечує 420 мм агропросвіту для вільного руху міжряддями. Рульовий гідроциліндр винесений перед балкою та захищений чохлом, а задні півосі заховані в масивних чавунних рукавах із фланцевим кріпленням. Точно підбирати швидкість під кожну задачу дозволяє реверсивна КПП (12/12). А комплект противаг доводить масу трактора до 3660 кг, видаючи переконливі 25,2 кН тяги.
Навіска піднімає до 1610 кг. Вона має посилені нижні тяги зі знімними «яблуками», а центральний гвинт із демпфером ефективно гасить хитання під час руху. Гідросистема з окремим баком та індикатором рівня ефективно підтримує примусове заглиблення в ґрунт. Для складного обладнання виведені 4 додаткових гідровиходи є й окремий пневмороз’єм. А двошвидкісний ВВП (на 540 та 1000 об/хв) легко забезпечує роботу активних агрегатів.
Тут усе, як у сучасному авто: повністю скляна кабіна з кондиціонером, склоочисниками та двосегментними дзеркалами для кращого огляду. Усередині — рівна підлога з рифленим килимком, пластикова обшивка з нішами й регульоване анатомічне крісло. Перед очима — цифрова панель приладів, а праворуч на окремому виносі — мультимедійний екран із виводом камер. За додаткове світло відповідають оригінальні набірні фари по кутах даху.
Висновок очевидний: поки «білорус» не перетворився на музейний експонат, час пересідати на техніку нового покоління. Трактор Hanwo 904 — це зовсім інший рівень комфорту, потужності й економічності. Час працювати з тими, хто грає на випередження!
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | МТЗ |
| Сумісність з маркою | МТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | 420 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4230х1770х2785 |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 9×25 / 4×25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 3 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 3660 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | 370 |
| Колісна база, мм | 2120 |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1400 |
| Компресор | Є |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 1610 |
| Модель двигуна | 4C6-100M22 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | Н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 90 (66,2) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 25,2 |
| Об'єм двигуна, см³ | 3470 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 24 |
| Об’єм паливного бака, л | 80+60 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна панель приладів із цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 14,9-30 |
| Розмір передніх шин | 9,5-24 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,4-39,5 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,1-34,6 |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Є |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |